鎮(zhèn)江四洋柴油機(jī)制造有限公司是江蘇科技大學(xué)資產(chǎn)管理公司控股的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司成立40多年來,依托學(xué)校雄厚的人才與科技實力,專業(yè)制造高速救助艇、救生艇、工作艇、休閑觀光艇、近海漁船、游艇等主機(jī)動力,現(xiàn)已成為集船用產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的國際化公司,業(yè)務(wù)遍及全球150多個國家和地區(qū)。
1972年,公司研制生產(chǎn)了國內(nèi)第一臺救生艇柴油機(jī)組,經(jīng)過四十多年的發(fā)展,已經(jīng)成為國際救生艇主機(jī)的最大制造供應(yīng)商?!八难蟆迸凭壬е鳈C(jī)全球市場占有率位居首位。目前,公司主導(dǎo)產(chǎn)品:船用高速柴油機(jī)、噴水推進(jìn)器、船用柴油應(yīng)急消防泵機(jī)組、小型船用發(fā)電機(jī)組和船用配套產(chǎn)品,
2009年至今,公司嚴(yán)格按照中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司《ISO9001:2008質(zhì)量管理體系》標(biāo)準(zhǔn)要求,貫徹生產(chǎn)經(jīng)營全過程,生產(chǎn)的船用柴油機(jī)及機(jī)組通過了中國CCS、中國ZY、英國LR、法國BV、美國ABS、挪威DNV、日本NK、俄羅斯RS、韓國KR等船級社型式認(rèn)可,并取得了歐盟EC證書。
四洋高速船用柴油機(jī)著眼于未來船舶制造的高標(biāo)準(zhǔn),采用模塊化設(shè)計理念,在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。其先進(jìn)的技術(shù)、卓越的質(zhì)量、輕巧的體積、低油耗和低維護(hù)成本而帶來的較好的經(jīng)濟(jì)性能,不斷滿足客戶的各種需求。
N485J-3
N485J-3柴油機(jī)組是由N485C型柴油機(jī)和ZF25M(ZF12M或SCG025)齒輪箱組合而成。它符合GB11868-89《救生艇用柴油機(jī)》、國際海事組織《救生設(shè)備試驗》(海安全決議MSC81(70))和國際海事組織《國際海上人命安全公約》(綜合文本1997)等有關(guān)救生艇的規(guī)定。本機(jī)組經(jīng)“CCS”、 “EC”船級社認(rèn)可,可作為各類救生艇主機(jī),也可作各類小型船舶的主機(jī)。
型 號 | N485J-3 | ||||
柴油機(jī) | 型號 | N485C-3 | |||
型式 | 直列、水冷、四沖程、自然吸氣 | ||||
燃燒室型式 | 直噴式 | ||||
氣缸數(shù) | 4 | ||||
缸徑×沖程 (mm) | 85×95 | ||||
總排量 (l) | 2.156 | ||||
氣缸工作順序 | 1→3→4→2 | ||||
壓縮比 | 18:1 | ||||
標(biāo)定功率/轉(zhuǎn)速 (kW/r/min) | 30/2800 | 30/3000 | |||
標(biāo)定功率時燃油油耗率(g/ kW·h) | ≤260 | ||||
標(biāo)定功率時機(jī)油油耗率(g/ kW·h) | ≤2.45 | ||||
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | ||||
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷,龍骨冷卻器閉式循環(huán) | ||||
旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時針(從飛輪端看) | ||||
起動方式 | 電起動 (可選配彈性起動器起動或手搖起動或液壓起動) | ||||
標(biāo)定功率時排氣溫度(℃) | ≤550 | ||||
齒輪箱 | 型號 | ZF25M(SCG025) | ZF12M | ||
速比 | 2.74(正)/2.72(倒) | 2.63(正)/1.96(倒) | |||
柴油機(jī)組 | 額定功率/轉(zhuǎn)速 (kW/r/min) | 28.8/1022 | 28.8/1065 | ||
輸出軸轉(zhuǎn)向 | 順時針(從輸出端看) | ||||
操縱方式 | 機(jī)械操縱或軟軸遙控操縱 | ||||
機(jī)組外型尺寸 | 950×600×672.5 | 915×600×672.5 | |||
機(jī)組重量(kg) | 245 | 240 |